Авиакомпания EL AL – новая тарифная сетка

В номере 

Автор

© vadim_petrakov - Fotolia.com

Мы продолжаем знакомить наших читателей с «Airline Fare Families» различных авиакомпаний.

Начиная с 15 октября 2018 года ведущая авиакомпания Израиля EL AL, базис которой расположен в аэропорту Бен Гурион (Ben Gurion), ввела в действие новую структуру своих тарифов. С этого времени авиакомпания El AL на всех европейских направлениях в экономическом классе перевозки предоставляет выбор между тремя группами тарифов: Lite, Classic и Flex.

Как обычно, остановимся на основных принципах формирования тарифных групп, примененных EL AL для среднемагистральных полетов на европейских направлениях, включающих и аэропорты Германии. В соответствии с вновь разработанной структурой все тарифы класса эконом разбиты на три группы.

Тариф «Лайт» (Lite) включает только перевозку ручной клади и предназначен для пассажиров, путешествующих налегке и не намеренных менять даты и порядок перелетов. Этот базовый тариф позволяет пассажирам наиболее эффективно использовать свои средства и свое время. Дополнительные услуги при необходимости могут быть приобретены на условиях оплаты за каждую из услуг в отдельности.

Тариф «Классик» (Classic) – наиболее приемлемый и привычный для большинства пассажиров «средний» пакет. Включает в себя перевозку зарегистрированного багажа и, конечно, ручной клади. Тариф позволяет изменить даты полета или аннулировать полет за дополнительную плату, т.е. со штрафом.

Тариф «Флекс» (Flex) – максимально гибкий тариф экономического класса. Включает перевозку зарегистрированного багажа, увеличенную норму провоза ручной клади и некоторые дополнительные услуги. Условия тарифа позволяют изменить даты полета или отменить бронирование.

Основные условия тарифов отражены в таблице №1

В таблице кратко перечислены услуги, включенные в каждый из тарифов. При создании тарифной сетки EL AL были использованы ключевые принципы формирования семейств тарифов, используемые и многими другими авиакомпаниями.

Отличить тарифные группы друг от друга по их кодовому обозначению можно, прежде всего, по префиксу кода тарифа. В семействе официальных тарифов экономического класса EL AL весь код тарифа состоит (как правило) из семи букв и цифр. Первая буква в коде тарифа определяет класс бронирования, затем следует буква «L». На третьем месте следует буква «О» для «OW»-тарифов или «R» для «RT»-тарифов.

Префикс кода тарифа, позволяющий сразу же различать группы тарифов, в тарифной структуре EL AL состоит из буквы и цифры, расположенных на четвертом и пятом местах в кодовом обозначении тарифов. Префиксы кодов для коротко- и среднемагистральных полетов приведены в четвертой строке вышеприведенной таблицы и выделены красным цветом.

А так выглядит (в несколько сокращенном виде) в системе бронирования Амадеус запрос дисплея тарифов на маршруте между Мюнхеном и Тель-Авивом.

01

Как видно из вышеприведенного стандартного дисплея семейства тарифов, т.е. дисплея тарифов, рассчитанного с опцией «FF» (FQD_____/FF), во всех тарифах класса эконом используются одинаковые классы бронирования U, O, G, N, H, S, L, V, K, а в тарифах класса бизнес, который не входит в «семейство тарифов» экономического класса C, I, D, Z, J. Это позволяет пассажиру или туристическому агентству, в случае бронирования офлайн, на этапе бронирования сначала принять решение лишь о том, какой класс обслуживания, эконом или бизнес, будет выбран. А затем перед выставлением авиабилета выбрать предпочтительный бренд или комбинацию брендов, включающие все необходимые пассажиру услуги и, прежде всего, будет ли включена в стоимость авиабилета оплаченная перевозка зарегистрированного багажа.

Еще раз напоминаем последовательность такого бронирования.

Вначале бронируются места в выбранном классе обслуживания с нужным направлением, датами полета и в соответствии с наличием свободных мест в выбранном классе. В нижеприведенном примере забронирован полет по маршруту Берлин – Тель-Авив – Берлин в салоне экономического класса.

02

А затем производится простейшая тарификация командой >FXX

03

В соответствии с тарификацией >FXX, показанное бронирование предоставляет возможность выбора одного из трех предполагаемо возможных брендов (или комбинации брендов) в салоне экономического класса и соответствующую этому бренду стоимость авиабилета. Прежде чем выбрать один из пяти предлагаемых тарификацией вариантов, нужно определить, какие условия и услуги включает в себя забронированный вариант полета. Необходимо учитывать, что в отличие от семейства фамилий Аэрофлота, которые не предоставляют возможность комбинаций тарифов «с багажом» и «без багажа» в одном авиабилете, EL AL дает возможность свободной комбинации всех тарифов экономического класса.

Вполне очевидно, что пять изначально предлагаемых тарификацией >FXX вариантов не исчерпывают все возможные комбинации тарифов между собой. Можно свободно использовать любой из тарифов на всем полете туда и обратно, но можно, исходя из конкретных потребностей, выбрать для полетов туда и/или обратно любую устраивающую пассажира комбинацию тарифных групп между собой. Необходимо обязательно учитывать, что в случае комбинации тарифов на полетах туда и обратно, условия перебронирования и аннуляции (как правило) соответствуют условиям перебронирования и аннуляции наиболее рестриктивного тарифа.

Если на обоих направлениях полета выбрать самый дешевый бренд «Lite», приведенный в пятой строке тарификации, то прежде всего возможно увидеть включенные в него тарифы и соответствующий тарифу багаж. Команда >FQQ5 (где: 5 – это номер строки из тарификации FXX) показывает маску возможного авиабилета.

04

На экране можно увидеть некоторые основные условия выбранных тарифов группы «LITE»: не включена перевозка регистрируемого багажа («0P» – в графе «BG»), аннуляция не разрешена – «TICKETS ARE NON-REFUNDABLE».

Или комбинацию брендов «LITE» и «FLEX» (из строки 1 >FQQ1), где на обратном перелете перевозка одного места багажа уже включена в тариф.

05

Описание других включенных в тариф и дополнительных услуг отдельно на каждом из направлений полета позволяет определить команда >FQF1, где 1 – это номер строки «Fare Families» из тарификации FXX.

Команда FQF покажет, какие услуги входят в тариф (included), какие услуги можно приобрести за дополнительную плату (at charge), а какие не входят в тариф (not offered). Если все условия тарифа LITE устраивают пассажира, то следующим шагом можно осуществить окончательный выбор тарифа и создать маску авиабилета (>FXP/FF-LITE).

Если же выбранный тариф по каким-то условиям не устраивает пассажира, то можно проверить условия следующих по цене тарифов. Например, посмотреть строки 2, 3 или 4 их тарификации >FXX, (где применены сочетания тарифов «Classic» и «Lite» или «Flex» и «Lite»). Или если и эти сочетания не устраивают вашего клиента, то, применив команду >FXY, возможно посмотреть другие возможности и выбрать необходимую комбинацию тарифов и услуг, включенных в тарифы.

Возможно сразу же выбрать самый дорогой тариф «FLEX», включающий в себя полный набор услуг – (>FXP/FF-FLEX) и перевозку зарегистрированного багажа на обоих направлениях полета.

06

Все дальнейшие шаги по обработке бронирования аналогичны уже описанным в наших предыдущих публикациях. Сотрудникам турагентств необходимо прочно запомнить приведенный набор и последовательность основных команд.

Заканчивая обзор полетных тарифов авиакомпании EL AL, необходимо отметить, что начиная с 1 июня 2020 года EL AL начинает полеты «non stop» между Дюссельдорфом и Тель-Авивом. Полеты самолетом Boeing 737 запланированы трижды в неделю. Считая уже существующие аэропорты – Франкфурт, Берлин и Мюнхен – Дюссельдорф станет четвертым аэропортом для полетов EL AL в Германии.

С более подробной информацией о расписании полетов, тарифах и других условиях перевозки можно ознакомиться в ваших АСБ и на информационных страницах авиакомпании EL AL (https://www.elal.com/de/Germany/Pages/default.aspx).

При сравнении структуры построения «семейств тарифов» авиакомпании EL AL с описанными ранее «семействами тарифов» авиакомпаний Аэрофлот и МАУ, нетрудно заметить, что в этой сфере уже очень трудно придумать что-либо новое. Разве только какое-то новое, вычурное название тарифа. Но принесет ли это дивиденды? Ведь главная цель каждой авиакомпании – это привлечение пассажиров и соответствующее увеличение доходности полетов. И здесь, как утверждают многие сотрудники туристических агентств, прозрачная и логичная структура тарифов, в которой легко ориентироваться, как и конкурентоспособные цены, является очень важной ступенькой для достижения успеха.

Как легко заметить, при наличии в семействе тарифов трех тарифных групп каждый пассажир имеет возможность приобретения авиабилета в девяти различных сочетаниях групп экономического класса на полете туда и обратно. Таким образом, передавая ваше бронирование для мануального выставления авиабилета на определенную «очередь» в системе бронирования консолидатора (например, Pul Express), необходимо обязательно и абсолютно точно указать, какие тарифы  выбраны вами для заказываемого авиабилета на направлениях туда и обратно. Если же, и особенно в вашем бронировании, имеется несколько пассажиров, для которых вы хотите применить различные тарифы и условия перевозки зарегистрированного багажа, то это необходимо абсолютно точно указать для каждого пассажира в отдельности. Такая информация вводится в бронирование при помощи ремарок (RM*). В противном случае консолидатор всегда выставит самый дешевый билет из всех возможных в забронированном классе полета.

В таблице №2 для вашего удобства собраны некоторые основные команды для работы с фамилиями тарифов («Airline Fare Families») в системе бронирования Амадеус. Дополнительную информацию о AFF можно найти в Amadeus Fares and Pricing User Guide или HEAFF.

Архив

Anzeige

Anzeige

Присоединяйся!

Anzeige