AMADEUS Ticket Changer

В номере 

Автор

castelberry-fotolia-com

Перебронирование или новый авиабилет?

В наших предыдущих статьях мы уже достаточно подробно описывали функционирование подпрограммы, названной AMADEUS Ticket Changer или в дальнейшем сокращенно АТС (смотри №14 за 2011 год).

АТС создает возможность автоматического подсчета на основе стандартов ИАТА, доплат возникающих при добровольном обмене (перебронировании = Umschreibung) или ревалидации (Revalidierung) электронных авиабилетов большинства авиакомпаний, в том числе Lufthansa, Air Berlin, Air France, British Airways и многих других. АТС позволяет сотрудникам туристических агентств осуществить достаточно точный автоматический расчет стоимости добровольного (т.е. по желанию пассажира) обмена авиабилета и перевыставить его очень быстро и легко!

Актуальный список авиакомпаний, поддерживающих программу, можно вызвать в Амадеусе с помощью команды: >FQN ATC/CXR.

Возможность автоматического подсчета с помощью АТС распространяется только на те тарифы авиакомпаний, правила которых включают в себя «Категорию 31, VC, VOLUNTARY CHANGES», содержащую структурированную в соответствии со стандартами ИАТА информацию по условиям перебронирования. Включена ли указанная категория в правила тарифа, можно определить с помощью команды >FQN NN*VC (где NN = номер строки из предыдущего дисплея тарифов FQD).

Свободное применение программы без специальной активизации доступа возможно в любом терминале Амадеуса, как в точке продажи авиабилета, т.е. в бюро у субагентов, так и в ИАТА офисе консолидаторов.

За время своего сравнительно короткого существования программа стала, несмотря на возникающие при ее применении затраты со стороны туристических агентств, излюбленнейшим инструментом большинства задействованных сотрудников.

Необходимо отметить, что с момента своего появления в 2011 году программа постоянно дорабатывается и совершенствуется, приобретая все новые и новые функции. Одной из таких новых функций и будет посвящена настоящая статья.

Начиная с 2013 года АТС параллельно стандартным расчетам, производимым Амадеусом для определения стоимости перебронирования авиабилета, производится подсчет стоимости совсем нового авиабилета для остающихся полетных сегментов (при аналогичных критериях полета). В связи с этими подсчетами при АТС Best Bay расчете (команды FXE или FXO) полученная наилучшая доступная для перебронирования цена сравнивается с рассчитанной одновременно как Best Bay (т.е аналогично FXB) ценой нового авиабилета.

Если в результате расчетов определяется, что перебронирование выгоднее, чем выставление нового авиабилета, АТС показывает на экране терминала стандартный ответ со всеми его основными составляющими (FARE BALANCE, TAX BALANCE, PENALTY и т.д.).

Если же сравнение результатов двух параллельных расчетов, произведенных АТС, показывают, что выставить новый авиабилет выгоднее, чем перебронировать оригинальный, на экране терминала появляется сообщение: «NEW TICKET IS LESS THAN EXCHANGE BY EUR  XX.XX».

Где на месте XX.XX указывается позитивная ценовая разница в пользу пассажира, возникающая в случае выставления нового авиабилета. Сравнение цен производится по всем составляющим полной стоимости перебронирования или ревалидации, в которые входят доплаты по тарифам и таксам плюс штраф за перебронирование с полной стоимостью нового авиабилета по новому аналогичному маршруту полета. При необходимости изменения класса бронирования для сегментов нового авиабилета по отношению к указанным в бронировании в расчете создается соответствующая информационная строка: «TO BOOK NEW TICKET – REBOOK SEGMENTS IN V».

Пример такого ответа показан на нижеприведенном экране:

>FXE/S4/R,UP
01 BERGER/ WADIM MR
NO REBOOKING REQUIRED FOR LOWEST AVIALABLE FARE
LAST TKT DTE 10APR15 — —  SEE ADV PURCHASE
NEW TICKET IS LESS THAN EXCHANGE BY EUR 22.14
TO BOOK NEW TICKET – REBOOK SEGMENTS IN V
BG CXR: BA
————————————————————————
AL FLGT     BK    DATE  TIME  FARE BASIS      NVB  NVA   BG
————————————————————————
DUS
LON    BA 5270      I          15APR         IAPLCY         15APR 15APR     1P
**** REVALIDATION ****
PENALTY                                                                             EUR             70.00
** REVALIDATION : PLEASE COLLECT PENALTY

В указанном примере красным цветом выделены следующие указания:

  1. Указано, что выставление нового авиабилета на 22,14 евро дешевле, чем его изменение.
  2. Указано, что если будет принято решение вместо перебронирования исходного авиабилета выставить новый авиабилет, то класс бронирования для новых полетных сегментов должен быть изменен на «V». Проверка наличия класса бронирования «V» на предполагаемом новом маршруте полета была произведена и подтверждена программой.

Таким образом, с помощью приведенных расчетов программа сразу же определяет и указывает имеется ли возможность вместо перебронирования выставить новый, более выгодный для пассажира авиабилет.

После того, как указанные сегменты будут перебронированы, возможно выставление нового авиабилета. В некоторых обоснованных случаях исходный авиабилет может быть аннулирован с возвратом части тарифа и некоторых ТАХ. Возможно это или нет – должен определить сотрудник туристического агентства самостоятельно.

Новая функция автоматически включена для использования в пределах АТС во всех туристических агентствах в Германии. Стоимость использования запросов с расширенными функциями не отличается от стандартных и не требует каких-то специальных команд, отличающихся от вышеописанных.

Сотрудникам туристических агентств необходимо понимать, что результаты подсчетов с помощью АТС иногда могут несколько отличаться от мануальных, т.к. для подсчетов АТС использует как правила конкретных тарифов, так и правила ИАТА, которые могут быть упущены оператором при мануальном расчете.

Способ подсчета, применяемый АТС, во многом зависит от того, делается ли перебронирование до или после вылета.

Для абсолютно неиспользованных авиабилетов, перебронирование которых производится до вылета, в соответствии с правилами ИАТА, применяются штрафы и ТАХ, действующие на день перебронирования. Напротив, для частично использованных билетов подсчет штрафов и ТАХ ведется на базе даты выставления оригинального билета.

Тестирование новых функций программы АТС, проведенное сотрудниками Pul Express GmbH, показало полную ее надежность и возможности дальнейшего сокращения трудозатрат на изменения в авиабилетах.

Подробное описание АТС и ее функционирования можно получить в Амадеусе командой HE ATC.

Архив

Anzeige

Anzeige

Присоединяйся!

Anzeige