Аэропорт Дюссельдорфа – ворота в мир Северный Рейн-Вестфалия!

В номере 

Автор

Международный аэропорт Дюссельдорфа – самый большой аэропорт Северной Рейн-Вестфалии и третий по величине аэропорт Германии после аэропортов Франкфурта и Мюнхена. В прошлом году количество пассажиров составило 17,8 млн. Кроме Люфтганзы, аэропорт Дюссельдорфа сотрудничает еще с 70 авиакомпаниями по всему миру, которые обслуживают 186 международных направлений и таким образом ежедневно выполняют 750 взлетов и посадок.

Мы встретились с представителем руководства компании по связям с общественностью г-ном Кристофом Блюмом (Christoph Blume), который рассказал нам о развитии аэропорта.

Добрый день, господин Блюме, расскажите, пожалуйста, об истории аэропорта Дюссельдорфа.

Аэропорт был основан 19 апреля 1927 года. В 1933 г. при аэропорте были построены ангары и мастерские авиакомпании Люфтганза. После начала Второй мировой войны все полеты гражданской авиации были прекращены и весь аэропорт перешёл под командование люфтваффе.

В 1945 г. территория аэропорта была захвачена войсками США, уцелевшие строения были использованы в качестве места жительства солдат. После восстановительных работ в марте 1949 г. были возобновлены полеты гражданской авиации, а сам аэропорт 1 декабря 1950 г. был передан под юрисдикцию немецких властей.

В октябре 1975 г. была открыта железнодорожная ветка от центрального вокзала Дюссельдорфа до аэропорта (станция Düsseldorf Flughafen Terminal). Курсирующий по ней S-Bahn S11 сегодня ходит в Дюссельдорф и далее через Нойс и Дормаген в Кёльн и Бергиш-Гладбах.

В 1998 г. в строй был введен новый терминал А. Аэропорт получил свое современное название – Международный аэропорт Дюссельдорфа (нем. Flughafen Düsseldorf International).

В 2000 г. была открыта новая станция поездов дальнего следования Düsseldorf Flughafen Fernbahnhof. Ежедневно на ней останавливаются до 300 поездов, от пригородных S-Bahn до экспрессов ICE.

В 2002 г. была завершена постройка терминалов А и В, а также подвесной железной дороги SkyTrain, соединяющей терминалы со станцией поездов дальнего следования.

Расскажите об инфраструктуре аэропорта.

Прежде всего, хочу подчеркнуть, что, расположенный в одном из самых экономически развитых регионов Европы с количеством жителей 18 млн. жителей в районе 100 километров, аэропорт Дюссельдорфа имеет важное значение для развития региона NRW и юго-востока Голландии. Ожидается, что в этом году аэропорт примет 18 миллионов пассажиров и тем самым мы снова достигнем рекордного уровня 2008 года. В соответствии с этим развитию инфраструктуры мы уделяем особое внимание.

Как известно, в основном аэропорт Дюссельдорфа используется для рейсов с пересадками и обслуживает их действительно хорошо. Все терминалы аэропорта находятся недалеко друг от друга и вам нужно всего несколько минут для того, чтобы перейти из одного терминала в другой. Конечно, к нам приезжают жители и других земель, например, Берлина, так как здесь очень удобные пересадки с минимальным промежутком времени. Через нас часто летают в США или в Россию, или из России через Дюссельдорф в США и другие страны. У нас очень хорошее соединение с Эмиратами, также много направлений в страны Азии, Африки.

Еще хочу упомянуть, что в RNW очень развит медицинский туризм, который набирает все большую популярность. Особенно много клиентов приезжает из Объединенных Арабских Эмиратов и из России. Здесь находятся одни из самых лучших медицинских центров и компании, которые помогут организовать такую поездку. Мы также можем посоветовать агентствам, занимающимися медицинским туризмом, к кому лучше обратиться и поможем найти нужного партнера.

Планируете ли вы расширять свое сотрудничество с российскими авиакомпаниями в будущем, и какие рейсы предлагаете в Россию и страны СНГ?

Да, потому что в последние годы это направление очень сильно развивалось. Аэропорт Дюссельдорфа имеет одну из самых лучших сетей полетов на Россию: 52 рейса в неделю, из них – 5 ежедневных рейсов в Москву. С летним расписанием 2010 года количество полетов на Россию значительно увеличилось, а именно: 14 еженедельных полетов с Аэрофлотом в Москву (Шереметьево), а также семь с Люфтганзой, семь с Эйр Берлин, два с S7 – в аэропорт Домодедово.

В Санкт-Петербург – семь полетов с Люфтганзой, шесть — с Эйр Берлин, четыре — с «Россией». В Оренбург летом мы предлагаем 2 рейса с компанией ОренЭйр.

Новые направления: Омск — два полета с ОренЭйр зимой 2010/2011, и Челябинск — один с ОренЭйр следующим летом.

Дальнейшие возможные города на лето 2011: Екатеринбург (Уральские авиалинии) и Новосибирск (S7). «Аэросвит» будет летать в Киев не только летом, но и зимой. Также планируем осуществлять полеты в Казахстан в города Караганда, Кустанай и Алматы с авиакомпанией «Германия».

Авиакомпании Люфтганза и Эйр Берлин являются вашими основными партнерами?

Да, конечно, они выполняют наибольшее количество полетов. Аэропорт Дюссельдорфа является второй базой для Люфтганзы, которая предлагает более 300 маршрутов в день по 50 направлениям из Дюссельдорфа.

Другие авиакомпании, пользующиеся услугами аэропорта Дюссельдорфа для выполнения своих рейсов – Австрийские Авиалинии, ЛОТ , САС , Свисс — все с Терминала A.

Эгейские Авиалинии, Эйр Франс, Эйр Малта, Алиталия, Иберия, КЛМ (KLM) и Олимпийские Авиалинии — с Терминала B.

В аэропорту Дюссельдорфа есть также третий терминал – Терминал C, который используется маленькими и низко-бюджетными авиакомпаниями.

Расскажите о том, как можно добраться до аэропорта общественным транспортом.

Поезда SkyTrain, а также VRR соединяют аэропорт с новой центральной железнодорожной станцией “Dusseldorf Flughafen Terminal”. С этой станции ежедневно отправляются 350 маршрутов через разные линии (ICE, IC, EC), охватывающие всю страну. Вы также можете воспользоваться 7 линией трамвая, которая соединяет аэропорт с еще одной железнодорожной станцией Дюссельдорфа (Solingen HBF). В совокупности, в течение всего дня в аэропорт регулярно отправляются разные транспортные средства. И Вы можете воспользоваться ими, чтобы доехать до нужного вам терминала или до парковочной зоны, поскольку маршрут, по которому они следуют, включает следующие остановки: Парковка P4–Терминал A–Терминал B–Терминал C.

Из аэропорта Дюссельдорфа в центр города можно добраться:

1. Поездом. Добраться до Центрального вокзала Дюссельдорфа можно на S-Bahn линии S1, время в пути 12 мин. или на пригородных поездах RegionalExpress (сокращенно RE). Время в пути 5-6 мин. Вокзал аэропорта Дюссельдорфа находится на линии пересечения основных европейских транспортных дорог. Ежедневно более 350 поездов: ICE-, IC-, EC- и поездов ближнего сообщения (Nahverkehrszuge) проходят через аэропортовский вокзал. Единственный поезд не останавливается на новом вокзале — S-Bahn линии 11, который связывает аэропорт с Bergisch Gladbach и останавливается в подземном S-Bahnhof «Dusseldorf Flughafen Terminal» (схема).

2. Автобусом. Автобусная остановка находится прямо перед залом прибытия.
Linie 721 von/nach Tannenhof/Gothaer Weg через Dusseldorf-Hauptbahnhof
Linie 760 von/nach Ratingen и Dusseldorf-Wittlaer-Bockum, Rosspfad
Linie SB51 von/nach Kaarst-Rathaus через Dusseldorf-Nordfriedhof, Meerbusch
Linie 729 von/nach Theodor-Heuss-Brucke (Dusseldorf-Golzheim)
Linie 759 von/nach Ratingen-Ost
Linie 776 von/nach Mercedesstrasse (Dusseldorf-Derendorf)

3. Такси. Taxi Dusseldorf: Tel. 0211-33333
Rhein Taxi: Tel. 0211-212121

Примерные тарифы:

Расскажите поподробнее о сервисе в аэропорту.

Прежде всего, хочется отметить, что своим гостям аэропорт обеспечивает удобное прибытие. Т.е. при прилёте пассажирам не приходится преодолевать значительные расстояния, а маршруты транспортировки сдаваемого багажа максимально сокращены. При необходимости сразу после посадки Вы можете пройти паспортный контроль, после чего сразу получите свой багаж. В здании терминала расположено множество магазинов, ресторанов, баров и кафе.

Прокат автомобиля

Центр аренды автомобилей предлагает в общей сложности 2500 парковочных мест на девяти уровнях. Ежегодно тут бронируется около 300000 автомобилей. Кроме того, все услуги под одной крышей: мойка, заправка и чистка салона. Заказ автомобиля занимает предельно короткое время, так как почти каждая компания по прокату автомобилей имеет свой собственный уровень в гараже. Lufthansa использует верхний этаж здания для стоянки сотрудников.

Парковка

Гараж P7 имеет 9 уровней и 3000 мест. Он связан напрямую с терминалом через пешеходный мост. Всего аэропорт предлагает посетителям около 20000 мест для парковки на различных автостоянках.

Обзорная терраса

В международном аэропорту Дюссельдорфа пассажиры могут наблюдать за взлетающими и садящимися самолётами как из здания терминала, так и с обзорной террасы, откуда открывается захватывающий вид на лётное поле и непосредственно на взлётно-посадочные полосы. С обзорной площадки на крыше зоны «В» Вы можете наблюдать за перемещением самолётов по полю, а также за подготовкой лайнеров к взлёту.

Попасть на обзорную площадку можно с 3-го уровня терминала. Экспресс SkyTrain связывает станцию с терминалом. Билет на SkyTrain также служит пропуском на обзорную террасу.

Расскажите, как работает система Extranet?

С октября 2007 года для работников туриндустрии у нас работает он-лайн система DUS Flyer Lounge. В дополнение к общей информации о полетах по электронной почте постоянно идет рассылка с новостями от авиакомпаний, об их новых маршрутах. Регулярно разыгрываются различные услуги, например, скидка на парковку или Einkaufsgutscheine. Аэропорт постоянно информирует о различных мероприятиях, которые могут быть интересны и полезны сотрудникам турагентств: обзорные экскурсии, семинары или вечерние мероприятия. DUS Flyer Loung защищен паролем. Зарегистрироваться в этой системе могут все работники туристических агентств. В настоящее время их около 3300.

Благодарим Вас за очень интересное интервью и желаем Вам дальнейшей успешной работы!

Iren VERKHOVETSKAYA,
Sergei BARTHULI

Архив

Anzeige

Anzeige

Присоединяйся!

Anzeige