S7 синоним качества и безопасности

В номере 

Автор

Генеральный представитель ОАО «Авиакомпания «Сибирь» по Западной Европе Максим Лихтенфельд рассказал нам о событиях прошлого года и планах авиакомпании на следующий 2010 год.

Ощутила ли S7 влияние финансового кризиса?

В какой-то степени да, как и вся сфера туризма в целом, однако за счет решительных мер, в конечном итоге способствующих повышению качества, нам удалось избежать финансовых потерь. Так, были сняты с эксплуатации старые модели самолетов, предприняты структурные изменения с целью оптимизации процессов управления: была сокращена или переведена в другие структуры часть сотрудников, не воспользовавшихся предоставленными им возможностями повышения квалификации. Кроме того, весьма удачной оказалась стратегия менеджмента компании в отношении топливных ресурсов, как в плане финансирования, так и в техническом плане – тут речь идет о переходе на новые машины, требующие меньших затрат топлива, а также меньшего количества обслуживающего персонала. Кроме того, были оптимизированы процессы по обслуживанию рейсов, сокращено время стоянок.

Некоторых расходов избежать невозможно: например, значительные средства были вложены в информационные технологии и приобретение тренажеров для пилотов. Но вышеперечисленные меры жесткой экономии, тем не менее, позволили S7 снизить свою кредитную задолженность на 20% и не взять ни одного нового кредита.

В прошлом году S7 было присвоено звание самой пунктуальной авиакомпании из всех, работающих в России. Как удалось этого добиться?

Мы уделяем большое внимание сокращению времени обслуживания машин в аэропорту – естественно, не в ущерб сервису или безопасности, но за счет тщательной подготовки персонала и соответствующих мероприятий по обслуживанию. Кроме того, внимательно отслеживается техническое состояние самолетов – сюда входят как своевременные или заблаговременные технические проверки, так и оптимизация процессов технической обработки данных и в машине, и при регистрации и посадке пассажиров. Много времени экономится за счет корректного оформления багажа, его загрузки и выгрузки, а также «маленьких хитростей», как, например, предоставление в салоне мест для трансферных пассажиров поближе к выходу, чтоб у них было больше времени на пересадку.

Что в планах у компании на 2010 год?

Прежде всего – вступление в альянс One World! Это третий крупнейший авиационный альянс в мире. Авиакомпании – члены альянса отличаются высокой степенью сотрудничества в планировании, продаже билетов, программах лояльности, стыковках рейсов, кодшеринге, совместном использовании терминалов аэропортов, что сокращает затраты и позволяет обмениваться опытом. Они также применяют единые принципы работы, насколько это возможно, ведут одинаковую политику, сотрудничают в технологической сфере. Затраты членов альянса оптимизируются через единые закупки.

В данный момент в S7 ведется активная подготовка внутренних и внешних документов, проверка разных аспектов работы компании на предмет соответствия стандартам альянса.

Членство в альянсе позволит увеличить пассажиропоток. За счет сотрудничества с другими членами альянса, мы сможем предложить пассажирам более разнообразные и выгодные маршруты. С отдельными авиакомпаниями – например, с Люфтганзой – S7 уже сотрудничает по выгоднейшим тарифам. Со вступлением в альянс и растущей интеграцией с зарубежными партнерами возможности организации такого рода недорогих перелетов значительно расширятся, вплоть до появления выгодных предложений кругосветных полетов.

В планах также стоит открытие в 2010 году прямых рейсов Омск-Ганновер.

Следует отметить, что менеджмент S7, находя рынок Германии весьма перспективным, постоянно работает над расширением направлений. На сегодняшний день самолеты S7 совершают рейсы из Франкфурта ежедневно, а также из Дюссельдорфа, Ганновера, Мюнхена.

Кроме того, S7 активно сотрудничает с немецкими партнерами в рамках технической поддержки: в двух собственных фирмах S7 по обслуживанию самолетов работают также сотрудники Люфтганзы. Люфтганза непосредственно участвует и в техническом обслуживании самолетов на территории Германии. Пилотные тренинги также проводятся во Франкфурте.

О каких тренингах идет речь? Как в S7 работают над повышением квалификации персонала?

Как пилоты, так и бортпроводники S7 постоянно проходят тренажерную подготовку по стандартам IOSA (IATA Operational Safety Audit) – программа аудита эксплуатационной безопасности авиакомпаний Международной Ассоциации Воздушного Транспорта IATA. В рамках недавнего аудита безопасности, проводимого британскими и американскими экспертами и включающего проверку различных аспектов работы авиакомпании – от соответствующей отчетности и технической документации до умения сотрудников верно реагировать на определенные события, – компания S7 еще раз подтвердила свое соответствие международным стандартам.

Какие специальные программы и тарифы делают авиакомпанию S7 особо привлекательной в глазах пассажиров?

Приятной особенностью S7 являются ее программы поощрения длительного сотрудничества. Пассажир, часто пользующийся услугами компании, может, зарегистрировавшись и получив специальную карточку, собирать мили и обменивать их потом на бесплатные билеты или различные услуги. Не стоит думать, что участие в подобной программе не имеет смысла для тех, кто совершает всего пару раз в год недолгие перелеты. Длительность пребывания в комфортном салоне при хорошем обслуживании и питании субъективно недооценивается; пассажиру нередко кажется, что он едва успел поесть и вздремнуть, однако за это время самолет преодолевает весьма значительное расстояние, что позже дает ряд преимуществ в обслуживании и предоставлении сервиса. Примерами особых услуг, получаемых за мили, являются пребывание в бизнес-зале (business lounge) аэропорта одному или с гостями, возможность полета в бизнес-классе при наличии билета в эконом-класс.

Очень важно иметь с собой соответствующую карточку сбора миль для идентификации участника программы, которая предоставляется бесплатно всем желающим (информация об этом имеется на сайте).

Кроме того, в Германии пассажирам S7, летающим по определенным тарифам (условия всегда подробно описываются при покупке билета), предоставляется бесплатный проезд в поездах Deutsche Bahn в течение двух дней после прилета и до вылета. Контролеру в поезде следует предъявлять билет на самолет или – в некоторых случаях, на которые всегда имеется отдельное указание – распечатанный в автомате на вокзале билет, получаемый после введения кода, указанного в билете на самолет.

Существуют также специальные тарифы для детей, нуждающихся в сопровождении: ребенка в возрасте от 5 лет можно отправить в полет без родителей, за ним при этом присмотрит специально назначенный сотрудник авиакомпании. Правда, это касается только прямых рейсов, т.к. при пересадках возможны задержки, обусловленные, в частности, погодными условиями. При этом следует обратить внимание на то, что обязанностью родителей является пребывание в аэропорту до взлета самолета, а также указание верных номеров телефонов, чтобы ребенок не остался на руках авиакомпании в случае отмены или существенной задержки вылета. Дети, разумеется, ни на минуту не остаются без присмотра, но огорчаются, если оказывается, что вылет задерживается, а родители уже уехали.

Что делать, если билет в S7 куплен, а полететь не удастся?

Пассажирам, как при бронировании билетов, так и при регистрации предлагаются различные возможности страхования – например, стоимости билета в случае переноса или отмены путешествия по желанию пассажира, или страхования багажа. Билет также можно вернуть или перенести вылет, не неся дополнительных расходов, в случае серьезного медицинского противопоказания к перелету. Однако, чтобы избежать утомительных переговоров и проверок, лучше заранее приобрести недорогую страховку.

Бывают ли у S7 распродажи?

Трижды в год проводятся распродажи длительностью примерно в месяц, а время от времени – прочие краткосрочные акции. Актуальную информацию всегда можно найти на сайте www.s7.ru. Вся информация об акциях отражается в системах резервирования, так что у турбюро и туроператоров сведения о распродажах всегда перед глазами.

Если же возникают вопросы, все представительства S7 готовы в любой момент предоставить бесплатные консультации по телефонам, опубликованным на сайте компании.

Мы благодарим Максима Лихтенфельда за предоставленную информацию.

Обобщая сказанное, можно смело утверждать: в распоряжении пассажиров S7 – высококачественный сервис, пунктуальность, современные машины высокого качества, обеспечивающие безопасность полетов, надежная перевозка багажа в соответствии с международными стандартами, особая программа преимуществ для часто летающих пассажиров, широкая сеть партнеров, гарантирующая выгодную доставку пассажиров по всему миру. «Присоединяйтесь, дамы и господа!»

Об авиакомпании

— S7 (ОАО «Авиакомпания «Сибирь») является крупнейшей авиакомпанией на внутренних воздушных линиях России и входит в этом сегменте в ТОР-50 мировых авиаперевозчиков.

— S7 обладает крупнейшей в России сетью внутренних маршрутов, выстроенной на базе трех крупных авиатранспортных узлов в Москве (Домодедово), Новосибирске (Толмачево) и Иркутске, а также базовых аэропортов в Челябинске (Баландино), Перми (Большое Савино), Сочи (Адлер) и Хабаровске. S7 выполняет регулярные полеты в Европу, Ближний Восток, Южную Азию и страны Азиатско-Тихоокеанского региона и имеет представительства во всех регионах.

— S7 активно развивает партнерство с ведущими мировыми перевозчиками. В рамках договоров «интерлайн» и «код-шер» авиакомпания реализует авиабилеты на рейсы более 70 авиакомпаний мира, а также имеет более 40 двусторонних интерлайн-соглашений о взаимном признании электронного билета.

— Филиалы и представительства авиакомпании S7 действуют в 37 городах России, 13 городах республик СНГ и 14 – в дальнем зарубежье, в том числе во Франкфурте-на-Майне (Германия), Дублине (Ирландия), Пекине (Китай), Сеуле (Южная Корея), Анталии (Турция) и Бангкоке (Таиланд).

— S7 располагает одним из новейших среди российских авиакомпаний парком воздушных судов. Флот S7 состоит из самолетов производства Boeing и Airbus.

— S7 является лидером в использовании новых технологий и услуг на российском рынке пассажирских авиаперевозок. В начале 2005 года S7 первой в России запустила систему Интернет-продаж авиабилетов через собственный сайт. Одной из первых в России S7 начала использовать автоматизированную систему регистрации и контроля отправок пассажиров и багажа Departure Control System (DCS).

— S7 является также первой авиакомпанией в России, которая начала продажи электронных билетов в апреле 2007 года. Сегодня электронный билет S7 можно оформить во всех 69 аэропортах маршрутной сети S7 – на всех собственных регулярных российских и международных направлениях.

Новости авиакомпании

— Новая услуга S7 – кино и музыка на борту

— S7 объявляет о введении новой услуги – развлечения на борту самолета. Теперь во время полета рейсами S7 пассажиры могут смотреть кинофильмы и слушать музыку.

— Пассажирам предлагается персональный нетбук* с подборкой популярных зарубежных и отечественных кинофильмов разных жанров, мультфильмов и сказок для детей, разнообразной музыки и видеоклипов. Контент будет обновляться ежемесячно.

— В настоящее время во время полета пассажирам доступны для просмотра около 30 фильмов, среди которых: «Перевозчик-3», «Париж, я люблю тебя», «Ван Хельсинг», «Такси-4», «Бой с тенью», «Астерикс на олимпийских играх», «Артур и минипуты» и другие. Планируется расширение контента кинофильмами на английском и немецком языках, а также видеоиграми.

— Услуга предоставляется на рейсах S7 из Москвы по России с продолжительностью полета более трех с половиной часов. В 2010 году услуга станет доступна на рейсах авиакомпании по России из Новосибирска, а также на международных направлениях.

— Для пассажиров бизнес-класса услуга предоставляется бесплатно, стоимость услуги для пассажиров экономического класса – 500 рублей.

— *Netbook HP mini (специальная версия) – компактный ноутбук, диагональ экрана – 26 см (10,2 дюйма).

Архив

Anzeige

Anzeige

Присоединяйся!

Anzeige