«ЛЮФТГАНЗА «Vorzugpreisentgelt». Продолжение

В номере 

Автор

Статью в предыдущем номере нашего журнала на тему  «ЛЮФТГАНЗА «Vorzugpreisentgelt»* мы закончили вопросом «Кто следующий?» Кто же еще последует примеру Люфтганзы? На электронный адрес нашей редакции LTC-Media@gmx.de поступило большое количество ответов. Ценный приз редакции, музыкальный диск  эстрадной певицы Киры  Кафт (альбом «Я – Одесситка»), достался руководителю туристического агентства «Днепр» господину Леониду Городинскому. Сердечно поздравляем победителя!!!

А мы продолжаем тему, наиболее актуальную на сегодняшний день. Итак, следующей авиакомпанией на немецком рынке, которая с 1 мая 2009 года ввела дополнительно к уже существующим тарифам, так называемые редуцированные тарифы, за которые будут взимать «Vorzugpreisentgelt»,  оказалась авиакомпания Austrian Airlines (AUA). Условия, предлагаемые AUA мало чем отличаются от ранее описанных условий Люфтганзы в этой области, за исключением того, что «Vorzugpreisentgelt» начиная с 01 июня 2009 года будут взиматься Австрийскими авиалиниями не только за авиабилеты, проданные через систему резервирования Амадеус, но и через другую глобальную систему резервирования – Sabre. (Правильное написание и произношение собственного английского имени «Sabre» [‘seibe]. По-русски принято произносить – С Е Й Б Р.)

Как мы уже отмечали в наших публикациях, стоимость пользования Глобальными Системами Бронирования (GDS) немаловажна, как для каждого турагентства, так и для каждой авиакомпании, и формируется, как правило, исходя из количества бронирований, по которым уже выданы билеты. Поэтому хорошо понятны причины, заставившие Люфтганзу, а за ней и другие авиакомпании  попытаться компенсировать расходы на GDS, переложив их на плечи пассажиров. Многие авиакомпании маскируют эти компенсационные сборы под видом различных ТАХ. Например, TAX «YR» в размере от 5,00 евро и более за каждый полетный сегмент** взимается уже многими авиакомпаниями.

Действующие на рынке Германии консолидаторы по-разному борются со скрытым под скромным названием «Vorzugpreisentgelt» увеличением цен на авиабилеты Люфтганзы и перенявших ее пример других авиакомпаний. Пока же за авиабилеты Люфтганзы, выставленные через Sabre, не взымаются «Vorzugpreisentgelt», турагентства и консолидаторы пользуются возникшими на фоне конкурентной борьбы GDS возможностями избежать этой оплаты. Так например, берлинский консолидатор Pul Express GmbH предлагает турагентствам в качестве дополнительной услуги создание в Sabre бронирования и выставление авиабилетов на полеты авиакомпаний Люфтганза или Свисс (SWISS) аналогичного бронированию уже созданному самим турагентством в Амадеусе. Это позволяет турагентствам не имеющим Sabre сэкономить на «Vorzugpreisentgelt», что дешевле и удобнее, чем устанавливать еще одну систему бронирования в небольшом бюро. К сожалению, такая услуга не всегда возможна, например из-за возможного отсутствия в Sabre свободных мест необходимого класса в момент создания нового бронирования. И несмотря на то, что эта услуга не может быть предоставлена консолидаторами турагентствам бесплатно, многие турагентства пользуются ею очень охотно. Выигрыш в стоимости авиабилета Люфтганзы, выставленного в официальном «льготном» тарифе через Sabre, по сравнению с аналогичным авиабилетом, выставленным через Амадеус пропорционален количеству полетных сегментов авиабилета.

В результате такого преимущества, определенная часть бронирований Люфтганзы переместилась из Амадеуса в Sabre, что по сведениям компетентных источников, очень отрицательно сказалось на объеме бронирований через Амадеус, который потерял около 10 процентов их общего объема. Как мы упоминали ранее, судебную тяжбу с Люфтганзой Амадеус проиграл. Да и апелляционная жалоба Амадеуса пока не привела к успеху. Необходимо отметить, что в результате наших контактов с сотрудниками Люфтганзы, стало понятно, что и в Люфтганзе уже существуют сомнения по поводу правильности выбранного курса и осложнившихся взаимоотношений с Амадеусом. В любом случае, две основных остро конкурирующие между собой GDS пытаются из ситуации, созданной Люфтганзой, извлечь как можно больше выгод для себя. Здесь так же возможно любое развитие событий и мы, разумеется, будем информировать вас о новостях на этом фронте.

А как же складываются дальнейшие отношения Люфтганзы с Sabre? В соответствии с существующей уже почти целый год договоренностью, до конца июня 2009 года доступ турагентств к предпочтительным ценам Люфтганзы через Sabre осуществляется абсолютно бесплатно.

И в дальнейшем все тарифы Люфтганзы остаются без оплаты «Vorzugspreisentgelt» для выставления авиабилетов через GDS Sabre. Однако же в данном случае, без «Vorzugspreisentgelt», не означает – совсем бесплатно. С 01 июля 2009 года финансовые взаимоотношения в треугольнике «Люфтнанза – Sabre – турагентство» несколько видоизменяются. Это стало возможным в результате заключенния после тяжелых, длительных переговоров между Люфтганзой и Sabre, так называемого, «Full-Content-Vertrag» – договора. Для достижения этого соглашения, действие которого предусмотрено на ближайшие 4 года, GDS Sabre пришлось пойти на определенные жертвы.

В соответствии с соглашением, за авиабилеты выставленные через Sabre, Люфтганза не будет выставлять турагентствам счет на «Vorzugspreisentgeld». Эта забота в несколько иной форме переложена полностью на Sabre, который в будущем в соответствии с собственной программой «Sabre Efficiency Plus» будет взимать с турагентств, присоединившихся к программе, свою собственную оплату, так называемое «Opt-In-Fee». Оплата будет составлять всего 1,0 евро за каждый сегмент Люфтганзы, т.е. на 3,90 евро за сегмент меньше, чем за аналогичные авиабилеты, выставленные через Амадеус. Оплата не будет напрямую взиматься Sabre с турагентства, а будет взаимозачитываться с частью премии (т.н. SABRE-Incentives), зарабатываемой турагентством в результате выставления билетов Люфтганзы через Sabre, но только в пределах этой премии.

Легко заметить, что описанный способ взаиморасчетов имеет ряд преимуществ для всех заинтересованных сторон в сравнении c моделью предпочтительных цен Люфтганзы, действующей при выставлении билетов через Амадеус. Выгоды для Sabre и Лютганзы очевидны. Имеются так же выгоды для турагентств. Во-первых, уменьшается сама плата за сегменты предпочтительных цен, во-вторых, эта плата не включает налог на добавленную стоимость (MwSt). И наконец, эта плата не отражается в счетах Люфтганзы и не должна (но может) взиматься с пассажиров. Увидеть изменение взаиморасчетов можно будет только в счетах Sabre, выставляемых турагентствам.

C другой стороны, определенная материальная потеря для турагентств здесь все-таки присутствует. Если до сих пор за каждый  сегмент, на который приобретен билет,  Sabre выплачивал турагентству премию в размере 0,50 евро, которая редуцировала ежемесячные счета турагентства или консолидатора, то теперь эта пусть небольшая премия будет турагентством потеряна.

Необходимо отметить, что у турагентств, как всегда, нет выбора. И получается, что лучше все же присоединиться к программе «Sabre Efficiency Plus». Тем более, что само участие в программе бесплатно, а далее каждый вправе выбирать по какой цене выставить авиабилеты в каждом конкретном случае. Однако, отказ от присоединения к программе, для бюро уже имеющих договор о «Vorzugspreisentgeld» с Люфтганзой не означает отключение от пользования предпочтительными ценами Люфтганзы через Sabre. Просто с 01 июля 2009 года эти бюро будут платить Люфтганзе «Vorzugspreisentgeld» в размере 4,90 евро за каждый сегмент выставленного авиабилета.

Несомненно, что Sabre пришлось согласиться на определенные материальные потери за отвоеванное у Амадеуса преимущество во взаимоотношениях с Люфтганзой. Но игра стоила свеч.

Теперь право на ход предоставляется Амадеусу…

Архив

Anzeige

Anzeige

Присоединяйся!

Anzeige